ARREGLO DE LA CARRETERA DE LAS ERMITAS

Noticia de prensa de la Carretera de las Ermitas, no Cuesta del Reventón

Vaya por delante mí personal opinión contraria de que lugares que se han conseguido, en este caso por parte de la naturaleza y el abandono para el peatón, se vuelvan a acondicionar para otro tipo de vehículos. Me estoy refiriendo al anuncio de rehabilitar la Carretera de las Ermitas o Camino de los Lagares, que no Cuesta del Reventón (La Cuesta del Reventón o La Trocha, es otra) como dice la noticia del periódico, creo que ABC. Que aparentemente está levantando ampollas en muchos que nos creemos es de nuestra propiedad la antigua Carretera de las Ermitas sin serlo. 

Plano del último proyecto de arreglo de la Carretera

Una vez dicho esto hay que reconocer que la Carretera de las Ermitas antiguo Camino de los Lagares en sus cinco kilómetros desde la esquina del antiguo Hotel el Brillante, hasta el cruce con la primera cruz del antiguo Vía Crucis, tenía su peón caminero mantenedor y así ha sido hasta bien entrada la juventud y madurez de algunos. Era responsabilidad del Ayuntamiento. Prueba de ello son el esqueleto de un seiscientos en su parte superior, cerca del Venero de la Zarza, lo que demuestra que hasta los setenta circulaban vehículos por allí.

Vista de la Casilla de Peones Camineros

Fuente de la Ermitas

Que sí, que hace de eso medio siglo por la parte más corta, pero no tienen por qué pasar vehículos a motor por esa carretera o usarlo algún "valiente" ciclista para bajar a toda pastilla con el riesgo evidente para los que suben andando. Senderistas y familias enteras, simplemente es cuestión de sancionar adecuadamente conductas no autorizadas, ejerciendo la correcta coercitividad para que se cumpla lo que se establezca. Por otro lado, pienso que son muchos los metros cúbicos de zahorra tienen que echar allí para nivelar la Carretera de las Ermitas.

Datos de la surgencia del Venero de la Zarza

Carretera de las Ermitas junto al Patriarca

A pesar de los muchos kilos de zahorra y su compactación, si viene una temporada de agua en condiciones, o después de la foto de ritual no hay mantenimiento, acabarán los doscientos mil euros del presupuesto posiblemente en el Patriarca, o caerán por Loma Larga a la zona del valle dónde se ubica la fuente de Santa Ana en la Albaida, o atorarán el arroyo de Valdegrajas y otras correntías. No lo duden, a la naturaleza no se la puede doblegar tan fácil. Pero no está de más reparar los senderos peatonales. Yo solicitaría también la reposición de barandales que algún depredador ha tirado al barranco o se ha llevado porque le gustaban las maderas. Y lo más importante la normativa estricta de uso.

Fin de la Polémica Nota de la GMU aunque la siguen llamando Cuesta del Reventón:

"18 de enero 2020. Comunicado de la GMU respecto a las informaciones publicadas sobre el proyecto de mejora de la Cuesta del Reventón. 

1.- El PROYECTO NO ESTÁ REDACTADO: Se trata de una previsión presupuestaria para el ejercicio 2020 en base a la que se redactará el correspondiente proyecto técnico por el Servicio de Proyectos de la Gerencia Municipal de Urbanismo. 

2.- Puesto que no está redactado, aún no existe una solución técnica para lograr los objetivos pretendidos con la restauración del sendero rural histórico “Cuesta del Reventón” y que son los siguientes: • dotar a la Cuesta del Reventón de las necesarias condiciones de seguridad para las personas que hacen un uso responsable del sendero (senderistas, ciudadanos que acuden a las Ermitas de Córdoba, runners, …), minimizando los riesgos de accidente. • dotar al sendero de medidas orientadas a evitar la erosión. 

Todas estas medidas serán respetuosas y coherentes con el entorno natural de la intervención, y atenderán a criterios de máxima integración en el medio y paisaje, evitándose en todo caso soluciones impropias del suelo no urbanizable. Por tanto, las especulaciones vertidas sobre elementos o materiales de obra (bordillos, asfalto,…) carecen de fundamento. 

A este respecto, aclaramos que NO se va a asfaltar la montaña y no se va a adecuar la Cuesta del Reventón para el tráfico rodado. En todo caso, La intervención en la Cuesta del Reventón se regirá por el interés general de la ciudad."

Fotografías del autor citadas y de Internet
Bibliografía citada de ABC, Cordópolis y de Notas Cordobesas